Автофорум Якутии  

Вернуться   Автофорум Якутии > GT-форум > Джип-триал / внедорожники

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.01.2012, 02:29   #1
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию рождение Эскудозавра

Навеяно темой о постройке Сурфа.Итак Добрый день.Раскажу как ЭТО было у меня. Готов выслушать
конструктивную критику, полезные советы, обзавестись друзьями ну и может кому полезно будет.
Что имеем: Эскудо TD01W 97 г/в.в полном стоке. Первые же выезды за грибами-ягодами показали
что так дело не пойдет.Решено:лифту подвески-быть!Ну и колесики по злее конечно, ибо считаю не разумным
прыгать в болото на шоссейной резине. Был приобретен лифт-комплект 2"проставками. Да конечно
был изучен колосальный объем информации на профильных сайтах и я можно было лифтоваться
подбором пружин, так-же имелись все необходимые чертежи для самостоятельного изготовления
всех элементов. Но танцуем от расценок: покупной лифт-комплект обходится в 5500р. Пружины перед-зад
не менее 9000 плюс остается открытым вопрос стоек и А-рычага. Подбира стойки-дело не благодарное
они черта с два подходят (ну если кто подберет то опять же цена) значит точить проставки. В
А-рычаг тоже точить. Расценки у токарей... Ну наверное так и должно быть ведь каждый труд должен быть оплачен.
Вобщем покупной комплект в два раза дешевле. На тот момент это сыграло решающую роль.Впрочем пока не пожалел.
Установка прошла успешно. Как искали съемники по всему городу, как потом гнулись эти съемники
и как в итоге оказалось что они там не нужны это отдельная история.Лифт в 2 дюйма порадовал,
мы перестали шоркать пузом об каждую кочку. Все больше ни-ни!Ну разве что колеса...Эх, еслиб
кто-нибудь тогда сказал что это заразно... продал бы наф купил бы королу и считал бы что
шторки на окнах- это тюнинг.
Лифтованный Эскудо на штатных колесах (нивовский размер) смотрится нелепо.Ну и по злее
хотелось же. Ищем.29"М/Т больше нам не надо. Или надо... Или не надо... Но ведь все равно захочется!
Мечта сильнее здравого смысла- куплены шины 30х9,5х15 М/Т. Тут надо скозать о дисках. С
Японии автомобиль пришел на дисках R16 et +25, замечательные диски довольно легкие, но
решено избавиться в пользу R15. Почему? Потому-что: размер колеса не зависит от размера диска
это раз, резина на 15 значительно дешевле R16 в одинаковом размере - это два. Сами диски также
отличаются ценой в пользу R15 кстати и асортиментом тоже. Кстати 30" колеса с родным вылетом
на Эскудо не встают по совокупности причин: нужен ET0. R15 et0 найти гораздо легче. И это тоже
одна из причин. Шины куплены диски тоже. Примерка показала что...(по закону Мэрфи: Если вам кажется что ситуация
улучшается, значит вы чего то не заметили.) БАМПЕР... рулить мы не можем. Но процецц уже пошел.
Берем болгарку, делаем глубокий вдох-выдох, и срезаем к черту все мешающие выступы. Ну а зачем
японцы их там приделали. 30" размер почти на 3см. увеличил клиренс ну и М/Т резина естественно
не сравнима с шоссейкой. Она реально едет. Наверно надо сказать что 30" для Эскудо это как 33"
для Сурфа. Вобщем нам этого достаточно, дальше точно ни-ни.
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2012, 12:01   #2
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Не согласен с утверждением, что размер колеса не зависит от размера диска. Взяв любой шинный калькулятор видим, что одинаковая резина на R16 будет выше, чем R15...

В остальном респект, но я бы еще блокировочку замутил, если не было штатной.
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2012, 13:11   #3
Участник Автоклуба
Втягиваюсь в квадродвижение...
 
Регистрация: 15.05.2008
Сообщений: 460
Отправить сообщение для Витос с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: рождение Эскудозавра

Ну а теперь лебедка!
__________________
Заядлый САФАРИСТ БОДИЛИФТУН и ПОКАТУШИНГИСТ
Квад CF MOTO X6, 600 кубиков, блокировка, силовой бампер, лебедь, лыжа, защита рук, 26" MUD, кофр TITAN S8000, шар и подогрев большого пальца)))
Витос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2012, 13:15   #4
Участник Автоклуба
Hilux Surf SSR-X Limited
 
Регистрация: 18.03.2006
Сообщений: 539
Отправить сообщение для V1talya с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Фото ?
__________________
Toyota Hilux Surf 98 1KZ-TE, OME +1.5", BodyLift 15см, шноркель, лыжа, лебедь, ГП 4.88 Nitro, Lockright от POWETRAX в зад. мосту, Шины MT 315/75/16 (34,6")
V1talya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2012, 16:09   #5
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

фото : лифт подвески 2" колеса 30 х9,5х15 et 0
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото018.jpg
Просмотров: 85
Размер:	443.1 Кб
ID:	7867  

Последний раз редактировалось Махно; 05.01.2012 в 16:26..
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2012, 16:24   #6
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Что касается блокировки то у Эскудо с рождения отсутствует межосевой диференциал. Блокировать там просто нечего. Блокировки в межколесные дифы
пока не хочется. Хотя... если только в задний...все может быть.
Лебедка уже... Не, буду соблюдать хронологию событий:
Продолжу свое неторопливое повествование. Эскуды первого поколения в разные годы выпускались с механическими и автоматическими хабами.
С 97г. хабы ставить перестали. Поскольку в моем понимании это не разумно было решено устранить это досадное недоразумение. (Все сказанное
здесь мной является моим личным мнением не претендующим на истину). Выбор между механическими и автоматическими даже не стоял потому как...
ну не доверяю я автоматам. Были куплены механические хабы. Установка занимает 20 минут и описывать там нечего.
В результате при движении по городу и по трассе машина стала бодрее (после установки 30" грязевки потеря динамики чуствуется.)
Теоретически и расход наверное снизился,но я не заметил.(По этому поводу не заморачиваюсь потому как, если экономить на топливе то
надо ездить в стоке) Откатав летний сезон как-то само собой пришло понимание необходимости шнорхеля. Когда видишь как при штурме ручьев и
речек волна доходит до дворников становиться боязно.На этом этапе болезнь обостряется... Ну надо так надо! Заказываем шнорхель.
Установка этого изделия имеет нюансы. Продаван сказал что в комплекте есть лекало для резки крыла. Брехня. Лекало пришлось сделать самому,
впрочем это не сложно. Итак по изготовленному лекалу определяем где дырявить. Ошибаться не желательно поскольку процесс не обратим.
Сверлим дырку самым большим из имеющихся сверл и далее с помощью круглого напильника и какой то матери доводим размер отверстия до
необходимого. Попутно ампутируем все штатные воздуховоды- они нам больше не нужны. Устанавливаем шнорхель и радуемся.
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2012, 22:44   #7
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Ну теперь фото с лебедкой и шнорком!
А блокировка при лебедке не так важна, да...

зы: что за резина-то?
зыы: а если нет межосевой блокировки, то што там, вискомуфта?
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2012, 23:34   #8
Участник Автоклуба
Hilux Surf SSR-X Limited
 
Регистрация: 18.03.2006
Сообщений: 539
Отправить сообщение для V1talya с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

В нашем деле все важно
__________________
Toyota Hilux Surf 98 1KZ-TE, OME +1.5", BodyLift 15см, шноркель, лыжа, лебедь, ГП 4.88 Nitro, Lockright от POWETRAX в зад. мосту, Шины MT 315/75/16 (34,6")
V1talya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2012, 13:37   #9
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Зачем вискомуфта, у нас полноценная раздатка с жестким цепным подключением.
Парттайм. Парттайм не предусматривает наличие дифференциала, именно поэтому
производитель не рекомендует движение в режиме 4WD на сухом твердом покрытии
а также со скоростью более 100 км/ч.
Резина Maxxis Bighorn.
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2012, 13:38   #10
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от V1talya Посмотреть сообщение
В нашем деле все важно
Точно
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2012, 16:02   #11
Участник Автоклуба
Втягиваюсь в квадродвижение...
 
Регистрация: 15.05.2008
Сообщений: 460
Отправить сообщение для Витос с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: рождение Эскудозавра

оооо бигхорн, как у Витальки щас стоит, резина хорошая, очень стойкая к стиранию, только скользкая пездос в принципе как и вся мудовая резина, и боковой грунтозацеп слабоват по-моему...дело за лебедкой
__________________
Заядлый САФАРИСТ БОДИЛИФТУН и ПОКАТУШИНГИСТ
Квад CF MOTO X6, 600 кубиков, блокировка, силовой бампер, лебедь, лыжа, защита рук, 26" MUD, кофр TITAN S8000, шар и подогрев большого пальца)))
Витос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2012, 19:10   #12
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Иногда стал задумываться - а может бодик надо? Ну тогда колесики побольше надо. На них денег много надо. Да и арки резать надо... Или не
надо... Но тогда и бодик не надо... В общем здравый смысл долго сопротивлялся но не устоял. Делаем бодик. Откручиваем все точки крепления
кузова к раме, снимаем задний бампер, берем домкрат и по чуть-чуть приподнимаем то одну то другую сторону подкладывая дощечки.
Проверяем ничего ли не натягивается. В общем-то бодик 5см ставится довольно просто в одиночку под пиво. Но всякое решение плодит новые проблемы.
И бодик здесь не исключение. Кузов то мы подняли а с бамперами что делать? С задним все понятно: откручиваем штатный усилитель и привариваем
его на 5см выше. Бампер становится как будто так и было. С передним гораздо интереснее. Просто передвинуть его не получиться- не даст сама
геометрия рамы без болгарки и сварки не обойтись, плюс еще нечто подобие кенгурятника который вообще прощще выкинуть чем перенести (особенности
креплений). Но и это еще не все. Болезнь перешла в хроническую стадию: покупаем лебедку. Ситуация зашла в тупик: изготовить площадку
для лебедки, совместить ее с бампером, напялить каким то образом кенгурятник ну и сделать это все максимально эстетично. Собственно на
этой стадии сей час и находимся.
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2012, 22:28   #13
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Бля, это заразно...

Сегодня с помощью дрели и такой-то матери был установлен шноркель. Думал руки из жопы - ан нет, встал как родной.

На очереди силовик передний с лебедкой, но тут без помощи Витальки и Витоса не справиться...

Начал было думать насчет блокировки в мост, но тут у меня неожиданно обнаружился ЛСД в мосту, причем рабочий...
А Локку в передок че-то боязно, как на повороте заблокируется и тю-тю...
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.

Последний раз редактировалось 1inch; 06.01.2012 в 22:35..
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2012, 22:31   #14
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от Махно Посмотреть сообщение
Зачем вискомуфта, у нас полноценная раздатка с жестким цепным подключением.
Парттайм. Парттайм не предусматривает наличие дифференциала, именно поэтому
производитель не рекомендует движение в режиме 4WD на сухом твердом покрытии
а также со скоростью более 100 км/ч.
Резина Maxxis Bighorn.
Ну так бы и сказал сразу, что парттайм, а то нет межосевой блокировки...

Ты не на Корунд готовишь машинку-то?
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.

Последний раз редактировалось 1inch; 06.01.2012 в 22:33..
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 01:51   #15
Участник Автоклуба
Hilux Surf SSR-X Limited
 
Регистрация: 18.03.2006
Сообщений: 539
Отправить сообщение для V1talya с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от 1inch Посмотреть сообщение
Бля, это заразно...

Сегодня с помощью дрели и такой-то матери был установлен шноркель. Думал руки из жопы - ан нет, встал как родной.

На очереди силовик передний с лебедкой, но тут без помощи Витальки и Витоса не справиться...

Начал было думать насчет блокировки в мост, но тут у меня неожиданно обнаружился ЛСД в мосту, причем рабочий...
А Локку в передок че-то боязно, как на повороте заблокируется и тю-тю...
Заразно это не то слово , силовик уже купил себе ?
__________________
Toyota Hilux Surf 98 1KZ-TE, OME +1.5", BodyLift 15см, шноркель, лыжа, лебедь, ГП 4.88 Nitro, Lockright от POWETRAX в зад. мосту, Шины MT 315/75/16 (34,6")
V1talya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 01:54   #16
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Силовик заказал, лебедка такая как у тебя. По приходу железа надо будет собрацца и попытаться приколхозить всю эту хрень. Как бы еще усиленные торсионы не пришлось покупать...
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 13:22   #17
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

С удовольствием отправлюсь с Вами на Корунд (если позовете). Ну и если с начальством договорюсь.
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 13:27   #18
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Я вот тоже думал силовик заказать, но мы же не ищем легких путей поэтому
сначала испортим родной бампер.
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 13:37   #19
Участник Автоклуба
Втягиваюсь в квадродвижение...
 
Регистрация: 15.05.2008
Сообщений: 460
Отправить сообщение для Витос с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Re: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от 1inch Посмотреть сообщение
Начал было думать насчет блокировки в мост, но тут у меня неожиданно обнаружился ЛСД в мосту, причем рабочий...
А Локку в передок че-то боязно, как на повороте заблокируется и тю-тю...
Блин тода ваще песня, закажи кит для зажимания лося процентов на 80-90 и все и дешевле намного и не порвешь его при сильных нагрузках, мне кит попонский на 100% блокировку жопы предлагали за пятерку....

Цитата:
Сообщение от Махно Посмотреть сообщение

Я вот тоже думал силовик заказать, но мы же не ищем легких путей поэтому
сначала испортим родной бампер.
Здесь выкатился теран черный на 33 БФГ задранный тоже, на нем висит силовик местного кустарного производства и я его смотрел сделан офигенно, могу дать координаты владельца изготавливал его батька...
__________________
Заядлый САФАРИСТ БОДИЛИФТУН и ПОКАТУШИНГИСТ
Квад CF MOTO X6, 600 кубиков, блокировка, силовой бампер, лебедь, лыжа, защита рук, 26" MUD, кофр TITAN S8000, шар и подогрев большого пальца)))
Витос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2012, 00:41   #20
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Спасибо если что обращусь. Родной бампер уже нежно обработан болгаркой. Отступать уже не куда, посмотрим что с этого получиться а там видно будет.
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2012, 22:28   #21
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Вот фотка с хоботом.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0042 (small).jpg
Просмотров: 881
Размер:	99.6 Кб
ID:	7868  
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2012, 22:54   #22
Участник Автоклуба
Hilux Surf SSR-X Limited
 
Регистрация: 18.03.2006
Сообщений: 539
Отправить сообщение для V1talya с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от 1inch Посмотреть сообщение
Вот фотка с хоботом.
хобот уже из моды вышел нужен бампер )
Что за фонарики спереди поставил ? диодные ?
__________________
Toyota Hilux Surf 98 1KZ-TE, OME +1.5", BodyLift 15см, шноркель, лыжа, лебедь, ГП 4.88 Nitro, Lockright от POWETRAX в зад. мосту, Шины MT 315/75/16 (34,6")
V1talya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2012, 23:34   #23
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Нет, обычные туманки.
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2012, 23:38   #24
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: Ответ: Re: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Блин тода ваще песня, закажи кит для зажимания лося процентов на 80-90 и все и дешевле намного и не порвешь его при сильных нагрузках, мне кит попонский на 100% блокировку жопы предлагали за пятерку....
Что за кит, где искать?
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 02:25   #25
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

за пятерку и я бы взял...
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 02:46   #26
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

После установки бодика выявилась проблема с рычагами мкпп и раздатки.
Теперь мы едем только в режиме 4wd . Не ну пониженная включается без проблем,
а вот 2wd нет. Ну да ладно пока зима терпимо. А вот то что 2- 4- и задняя передача
не включаються - это совсем плохо. Рычаг раздатки пробывал удлинять-не помогло.
Пока забил.. Переключению МКПП мешает декоративная гофра(или как ее там)
пока езжу без не. Наверное сошью новую из кожи.
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 13:47   #27
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Виталя, а ты как эту проблему решил? Рычаг раздатки я примерно понимаю как удлинить, чтоб не цепляло, а вот кулису автомата...?
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 15:45   #28
Участник Автоклуба
Втягиваюсь в квадродвижение...
 
Регистрация: 15.05.2008
Сообщений: 460
Отправить сообщение для Витос с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: рождение Эскудозавра

Чо замарачиваетесь? тут два пути либо гнуть рычаг либо делать переходник, я сделал еще проще))) берешь и режешь пол насколько нужно да и все, гофру с ручки родную выкинул да она и порвалась вся и воткнул от нивы пыльник, а сверху сшил новый кожушок из замши, а кулисе на автомате ваще не мешает никода хоть на метр задирай, еще фишка обычно на ручки раздатки и мкпп стержень ручки упрятан в чорноризиновопластмассовое утолщение к низу его можно тоже сбрить до металла если пол жалко резать))))
__________________
Заядлый САФАРИСТ БОДИЛИФТУН и ПОКАТУШИНГИСТ
Квад CF MOTO X6, 600 кубиков, блокировка, силовой бампер, лебедь, лыжа, защита рук, 26" MUD, кофр TITAN S8000, шар и подогрев большого пальца)))
Витос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 15:47   #29
Участник Автоклуба
Втягиваюсь в квадродвижение...
 
Регистрация: 15.05.2008
Сообщений: 460
Отправить сообщение для Витос с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Re: Ответ: Re: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от 1inch Посмотреть сообщение
Что за кит, где искать?
на форумах паджероводов пошукай
__________________
Заядлый САФАРИСТ БОДИЛИФТУН и ПОКАТУШИНГИСТ
Квад CF MOTO X6, 600 кубиков, блокировка, силовой бампер, лебедь, лыжа, защита рук, 26" MUD, кофр TITAN S8000, шар и подогрев большого пальца)))
Витос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 18:18   #30
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

В том-то и дело, что даже не представляю что искать и на форумах никогда о таком не слышал... Как хоть называется?
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2012, 21:01   #31
Участник Автоклуба
Втягиваюсь в квадродвижение...
 
Регистрация: 15.05.2008
Сообщений: 460
Отправить сообщение для Витос с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: рождение Эскудозавра

так и назывался кит для для зажатия лося, представляет собой набор шайб ооооочень тонких.....я даже слышал что из пивных банок их резали....надо пошукать по иркутскому сайту жыперов.. тока там нисановоды сплошные...
__________________
Заядлый САФАРИСТ БОДИЛИФТУН и ПОКАТУШИНГИСТ
Квад CF MOTO X6, 600 кубиков, блокировка, силовой бампер, лебедь, лыжа, защита рук, 26" MUD, кофр TITAN S8000, шар и подогрев большого пальца)))
Витос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2012, 22:44   #32
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

В связи с установкой лебедки родной АКБ "сорокопятка" отправлен на покой и установлен акум на 77 ампер. Без напилинга конечно не обошлось, но уже привычно.
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 09:14   #33
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Фото?
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 09:56   #34
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: Ответ: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
так и назывался кит для для зажатия лося, представляет собой набор шайб ооооочень тонких.....я даже слышал что из пивных банок их резали....надо пошукать по иркутскому сайту жыперов.. тока там нисановоды сплошные...
Поспрашивай, а то паджероводы что-то молчат, не видали такого чуда, видимо...
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 16:45   #35
Участник Автоклуба
Втягиваюсь в квадродвижение...
 
Регистрация: 15.05.2008
Сообщений: 460
Отправить сообщение для Витос с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Re: Ответ: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от 1inch Посмотреть сообщение
Поспрашивай, а то паджероводы что-то молчат, не видали такого чуда, видимо...
на дромовском форуме жыпаводов не смарел?
__________________
Заядлый САФАРИСТ БОДИЛИФТУН и ПОКАТУШИНГИСТ
Квад CF MOTO X6, 600 кубиков, блокировка, силовой бампер, лебедь, лыжа, защита рук, 26" MUD, кофр TITAN S8000, шар и подогрев большого пальца)))
Витос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 17:09   #36
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Один отозвался - сказал никакого кита там не надо, режь из банки консервной шайбы и ставь... Ну это уже от нефик делать тогда полезу может быть. В грязи говорят все равно тольку чуть. В грязи надо принудительный лок иметь. И лебедку!
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 22:24   #37
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от 1inch Посмотреть сообщение
Не согласен с утверждением, что размер колеса не зависит от размера диска. Взяв любой шинный калькулятор видим, что одинаковая резина на R16 будет выше, чем R15...

В остальном респект, но я бы еще блокировочку замутил, если не было штатной.
Если в шинный калькулятор вбивать одинаковые метрические размеры
то конечно; 265х75х15 будет меньше чем 265х75х16 причем именно на тот самый дюйм. Но если подбирать резину к примеру 31" , то 31" R15 и 31" R16
Это одинаковы диаметр. Просто в первом случае это будет 265х75х15 а
во втором 265х70х16. Я имел ввиду именно это. Причем выбор всегда больше
а цена ниже. Другое дело что не на каждый автомобиль можно напялить диски меньшего размера. К примеру на мой без проблем. а вот еслиб он был
двухлитровый то уже нет.
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 22:32   #38
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от 1inch Посмотреть сообщение
Фото?
Установка проходит не совсем гладко, машина разобрана.
Как соберу все в кучу обязательно выложу.
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2012, 08:02   #39
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от Махно Посмотреть сообщение
Если в шинный калькулятор вбивать одинаковые метрические размеры
то конечно; 265х75х15 будет меньше чем 265х75х16 причем именно на тот самый дюйм. Но если подбирать резину к примеру 31" , то 31" R15 и 31" R16
Это одинаковы диаметр. Просто в первом случае это будет 265х75х15 а
во втором 265х70х16. Я имел ввиду именно это. Причем выбор всегда больше
а цена ниже. Другое дело что не на каждый автомобиль можно напялить диски меньшего размера. К примеру на мой без проблем. а вот еслиб он был
двухлитровый то уже нет.
А ну если так, то согласен.
Кстати, на мой Паджерик 15-е диски не лезут как раз. Суппорта увеличенные. Такой вот казус...
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2012, 11:11   #40
Участник Автоклуба
Toyota Windom Suzuki Jimny
 
  Аватар для CrazyPriest
 
Регистрация: 01.11.2009
Сообщений: 216
Отправить сообщение для CrazyPriest с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: рождение Эскудозавра

Продавал Сафаря, думал куплю "жоповозку"! Сейчас почитал форум и понял что куплю только "Жипа"!!!
CrazyPriest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2012, 11:43   #41
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Ты продавал или продал? Если хочешь жип, то зачем продаешь машинку?
И главный вопрос: на чем тогда поедешь на Корунд?
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.

Последний раз редактировалось 1inch; 12.01.2012 в 12:33..
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2012, 11:49   #42
Участник Автоклуба
Toyota Windom Suzuki Jimny
 
  Аватар для CrazyPriest
 
Регистрация: 01.11.2009
Сообщений: 216
Отправить сообщение для CrazyPriest с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: рождение Эскудозавра

Уже продал. Думаю к Корунду что-нибудь куплю, только как я понимаю в этом году вы меня будете из грязи тоскать
CrazyPriest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2012, 12:36   #43
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

А что по этому поводу скажет товарищ Батлер?
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2012, 13:58   #44
Участник Автоклуба
Toyota Windom Suzuki Jimny
 
  Аватар для CrazyPriest
 
Регистрация: 01.11.2009
Сообщений: 216
Отправить сообщение для CrazyPriest с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: рождение Эскудозавра

Не важно на чем, важнее с кем!
Если компания 2011го года соберётся, то я готов хоть на "Самурае" ехать...

Главное чтоб Батлеров хватило.... и водки
CrazyPriest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2012, 14:40   #45
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Пора переходить в тему про Корунд...
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2012, 17:46   #46
Участник Автоклуба
Втягиваюсь в квадродвижение...
 
Регистрация: 15.05.2008
Сообщений: 460
Отправить сообщение для Витос с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от CrazyPriest Посмотреть сообщение
Уже продал. Думаю к Корунду что-нибудь куплю, только как я понимаю в этом году вы меня будете из грязи тоскать
быстро он у тебя осткочил....я год продавал)))) а насчет пузотерки это ты явно погорячился) после сарафана садиться на какуюнить гонку это не гуманно для собственного здоровья))) покупай квадрат, тем более что я тоже планирую на нем ехать в этом году, либо нивас можно у батлера выкупить)))
__________________
Заядлый САФАРИСТ БОДИЛИФТУН и ПОКАТУШИНГИСТ
Квад CF MOTO X6, 600 кубиков, блокировка, силовой бампер, лебедь, лыжа, защита рук, 26" MUD, кофр TITAN S8000, шар и подогрев большого пальца)))
Витос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2012, 09:45   #47
Участник Автоклуба
Toyota Windom Suzuki Jimny
 
  Аватар для CrazyPriest
 
Регистрация: 01.11.2009
Сообщений: 216
Отправить сообщение для CrazyPriest с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: рождение Эскудозавра

Конечно погорячился, Сафарь успел оставить неизгладимый след в жизни!!!
Сейчас в серьёз задумываюсь о L200, если кто чего про них знает, хотелось бы услышать ваше мнение.
CrazyPriest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2012, 10:37   #48
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

На новых стоит 4д56 с коммон рейлом.
В остальном вроде ничего плохого нет, кроме интеркуллера, говорят он сильно низко расположен и без лифта его можно в говнах повредить.
Но если б стоял выбор по пикапам, то я бы взял сурф-пикап. Осень карашо.
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2012, 11:02   #49
Участник Автоклуба
Toyota Windom Suzuki Jimny
 
  Аватар для CrazyPriest
 
Регистрация: 01.11.2009
Сообщений: 216
Отправить сообщение для CrazyPriest с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: рождение Эскудозавра

Цитата:
На новых стоит 4д56 с коммон рейлом.
Это очень плохо?
Блакировки мне ихие нравятся, чем к сожелению хайлюкс похвастаться не может
CrazyPriest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2012, 11:43   #50
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Какие блокировки? Межосевая в есть, ЛСД мост тоже бывает, передок отключается, что еще надо?
А насчет коммонрейла - говорят он к соляре придирчив, да и насчет ремонта вопрос, возьмется ли в случае чего в Нюрке кто ремонтировать?

зы: создавай уже другую тему, а то про эскудозавра забудем.
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.

Последний раз редактировалось 1inch; 13.01.2012 в 11:45..
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2012, 15:09   #51
Участник Автоклуба
Toyota Windom Suzuki Jimny
 
  Аватар для CrazyPriest
 
Регистрация: 01.11.2009
Сообщений: 216
Отправить сообщение для CrazyPriest с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: рождение Эскудозавра

Цитата:
Какие блокировки? Межосевая в есть, ЛСД мост тоже бывает, передок отключается, что еще надо?
А насчет коммонрейла - говорят он к соляре придирчив, да и насчет ремонта вопрос, возьмется ли в случае чего в Нюрке кто ремонтировать?

зы: создавай уже другую тему, а то про эскудозавра забудем.
Задний мост у Л200 не лсд, а принудительная(воздушная) блокировка...
Проблема соляры очень тревожит, но думаю она всех производителей касается.

Эскудозавр - красавчег! Летом нам всем покажет куда и какими путями ехать!!!
CrazyPriest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2012, 15:34   #52
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: Ответ: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от CrazyPriest Посмотреть сообщение
Задний мост у Л200 не лсд, а принудительная(воздушная) блокировка...
На таёте есть и ЛСД и принудиловка.
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2012, 00:00   #53
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: Ответ: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от 1inch Посмотреть сообщение
На таёте есть и ЛСД и принудиловка.
L200 это митсубши наверное.
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2012, 00:26   #54
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Собственно пока идет процесс внедрения лебедки раскажу о чем забыл ранее:
После установки 30" колес выяснилось что резину жрет, и очень сильно.
Нужно делать развал. Да не тут-то было, на данной модели развал не регулируется.
Наверное производитель посчитал что если развал нельзя отрегулировать- значит
нельзя и разлегулировать.Они же не знали что мы будем так издеваться на этими автомобилями.
Покупаем эксцентриковые болты и едем на стенд.
Теперь все в норме. Также забыл сказать что при лифте подвески удлиняли
отбойники. Я думаю это важно. Хочу евро свет например DEPO что думаете?

Последний раз редактировалось Махно; 14.01.2012 в 00:31..
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2012, 00:27   #55
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: Ответ: рождение Эскудозавра

CrazyPriest, За комплимент спасибо- стараемся
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2012, 01:12   #56
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: Ответ: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от Махно Посмотреть сообщение
L200 это митсубши наверное.
Конечно мицубиши, но я говорил о тоёте сурф пикап, как альтернативе Л200.
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2012, 01:18   #57
Участник Автоклуба
MMC Pajero
 
  Аватар для 1inch
 
Регистрация: 07.12.2005
Сообщений: 1,379
Отправить сообщение для 1inch с помощью ICQ
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от Махно Посмотреть сообщение
Также забыл сказать что при лифте подвески удлиняли отбойники. Я думаю это важно. Хочу евро свет например DEPO что думаете?
Не знаю, как устроена подвеска Эскудо, но например при лифте Паджеро нужно увеличивать просвет от рычага до отбойника, это делается проставками под шаровые.
Зачем удлинять отбойники - не представляю...

Насчет Депо оптики - очень зависит от модели авто. На форумах читал, что Депо на Таёту делают неплохие фары. Я себе поставил Депо евросвет - светит неплохо, но регулировкам не поддается, хотя болты есть. Регулируются только по вертикали. По горизонтали - никак.
__________________
MMC Pajero-2 Long, V46WG, 4M40 EFI, LSD, хобот, силовик, лебедь, Tough Dog +300 standart, резина МТ 32", ручные хабы.
1inch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 23:48   #58
Постоялец
Эскудозавр
 
Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 141
По умолчанию Re: рождение Эскудозавра

У нас с Вами разная подвеска и я тоже не совсем представляю то что Вы описали,
но применительно к Эскудо: движение рычага вверх должно ограничеваться
отбойником а никак ни складыванием пружины и уж тем более не максимальным сжатием стойки. Потому как пружина может лопнуть теоретически (редко ,но говорят бывает) а удар в стойку грозит ее разрушением вполне реально. То же самое с задней подвеской. Амортизаторы не должны работать на пробой.
Для этого придуманы отбойники. Соответственно отбойник необходимо удлинять
на высоту лифта.
Махно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2012, 09:30   #59
Участник Автоклуба
Втягиваюсь в квадродвижение...
 
Регистрация: 15.05.2008
Сообщений: 460
Отправить сообщение для Витос с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Re: Ответ: рождение Эскудозавра

Цитата:
Сообщение от 1inch Посмотреть сообщение
Зачем удлинять отбойники - не представляю...
все верно Махно пишет, отбойник желательно удлинить на высоту лифта сбережет и пружину и аморт от доп. ударов, на сафарях и пр. мостовой технике у кого стоят проставки под пружинами, даже подвязывают мосты цепями иначе может нахер вырвать аморты, я кстати сей момент не успел внедрить на сафарике

Цитата:
Сообщение от 1inch Посмотреть сообщение
Сообщение от Махно
L200 это митсубши наверное.

Конечно мицубиши, но я говорил о тоёте сурф пикап, как альтернативе Л200.
чото все в последнее время на пикапы пересаживаются .... про л200 ничо плохого не слышал)
__________________
Заядлый САФАРИСТ БОДИЛИФТУН и ПОКАТУШИНГИСТ
Квад CF MOTO X6, 600 кубиков, блокировка, силовой бампер, лебедь, лыжа, защита рук, 26" MUD, кофр TITAN S8000, шар и подогрев большого пальца)))
Витос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2012, 10:32   #60
Участник Автоклуба
Toyota Windom Suzuki Jimny
 
  Аватар для CrazyPriest
 
Регистрация: 01.11.2009
Сообщений: 216
Отправить сообщение для CrazyPriest с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: рождение Эскудозавра

Цитата:
чото все в последнее время на пикапы пересаживаются .... про л200 ничо плохого не слышал)
Причина банальна до неприличия - нищебродство. Полноценный джип тупо стоит дороже.
З,Ы У пикапов обычно рессоры, что тоже удешевляет его эксплуатацию!
CrazyPriest вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:18. Часовой пояс GMT +9.